Mi review personal de los PANTHER LEOPARD 5.4

Este es mi review personal de los Neumaticos PANTHER LEOPARD.
Lo primero que me llama la atencion de estos neumaticos es lo blando y suave de su material pero que a simple tacto se percibe una mejora con respecto a los anteriores PANTHER COUGAR, ya que en los nuevos las calugas, ahora en forma de "X" tridimensional, no se doblan y deforman tan facilmente. Este neumatico 2.2 es de dimensiones mas grande que los que existian hacen un año atras (Losi Rock Claws por ej.), es decir su diametro externo es de alrededor de 5,4" (13,7 cms) y su ancho de 2,4" (6 cms) aprox. son en medidas como los Proline Chissel, los HPI Rock Grabbers o los nuevos Sedona. Como les comente anteriormente, mi Crawler esta con sus pesos y centro de gravedad proyectados con los Panther Cougar ya carreteados que me dejan un despeje de guata de 2,5 pulgadas y con estos me subo un poquito mas menos a 2,8". Esos siete milimetros de despeje adicional es una ventaja pero tambien hace al crawler un poco mas inestable en las laterales asi que teniendo eso en mente pensare en adaptar mi manejo.
Como habia leido en los foros gringos, los insertos que ahora la llevan son los hibridos, es decir una espuma con memoria (blanda) por fuera y una mas dura mas al centro, en proporciones de 60/40. Esto hace que el neumatico se deforme en una primera etapa para morder la roca y en la segunda funciona la espuma dura haciendo que pueda transmitir la energia y mover la rueda y no desperdiciarla solo doblando el neumatico y asi poder avanzar mas eficientemente. Esto tambien sirve en las laterales ya que al estar inclinado el Crawler solo se dobla la espuma con memoria y la dura mantiene la pared del neumatico mas estable compensando de esta manera lo que se elevaron los pesos por su diametro.
Los insertos de espuma que elegi ahora son los PROLINE 2-STAGE que anduvieron muy bien y me dejaron contento con estos neumaticos y que habra que probar con los otros que tengo en el garage...
Me acorde que cuando parti con mi Axial habia que cortar los insertos de espuma y dejarlos con dientes como engranaje, despues aparecieron los insertos con espuma con memoria, despues el secreto fue poner una mas dura hacia fuera y una con memoria hacia adentro y ahora se evoluciono a esto....todo esto en poco mas de dos años!!
Ahora que tenia los neumaticos y los insertos solo me faltaban las llantas y decidi darle una oportunidad a las de JCONCEPTS, las TENSE. Lo que me llamo la atencion y me gusto es el cono central para la maza que si no me servian para un crawler creo que se verian muy bien en un Escala.

Se ofrece un sistema de pesos de la misma marca pero segui con mis tradicionales pesos de plomos adhesivos de balanceo eso si dejandolas como todas mis ruedas de crawler: 480 grms en el eje delantero y unos 300 grms atras (completas)
Ahora vamos a las pruebas en terreno. Mi lugar de prueba es la Plaza Malaga asi siempre los circuitos son los mismos y el grip de la roca varia poco solo por condiciones de temperatura y/o humedad. Ojo acuerdense que este es un review, no es un neumatico versus otro o uno mejor que el otro. Son mis simples opiniones sobre este neumatico en particular y si me gusta o no.
En los circuitos de la Plaza (ver http://www.rccrawler.cl/page45/page45.html) me encontre que los Leopard encuentran traccion donde otros no. Definitivamente pude hacer lineas que antes eran imposibles y conquiste con menos esfuerzo cumbres como la que me enseño mi Sensei Jarogo. Como no lo he probado aun en otro tipo de roca con mas grip o diferente como la que hay en Shangrila, no me atrevo a calificarlo como el rey del agarre. Este fin se semana probare otro tipo de roca.

En las laterales el inserto de espuma hibrida compensa enormemente lo blando del compuesto del neumatico y tambien se comporta muy bien. Si hay pendientes que se suben "patinando" y con mucha muñeca con otros neumaticos, con el Panther Leopard se sube suavemente sin perder ninguna vuelta de la rueda. Su agarre lateral hace magia cuando tienes la rueda atascada en una grieta y lograr salir sin mayor esfuerzo.

En resumen, para mi humilde opinion, uno de los mejores y para no ser tan drastico de los neumaticos de crawler que he probado...por lo menos en esta Plaza y sus rocas. Recomendable 100 % si estan pensando en invertir o los que tienen ya no dan mas.
Mas adelante posteare un video. Sigan rockeando y nos vemos por ahi.
Saludos a todos

wena pato, llegue a la mitad no mas......

jajaja wenas fotos!

PD: la roca tenia manchas blancas

priveros escribió:wena pato, llegue a la mitad no mas......

Jajaja, esta vez no fue el Pato, sino Gabriel...

Muy bien dicho Sr Admin...lo apoyo 100%...

un enchufe pa alfonso porfa........

JAJAJA.. buen aporte Sr. admin!
Inviteme a Rockear para probarlos, Mis ROck claws ya estan un poco Gastados y no sería mala idea renovarlos, ademas bueno sería actualizarme porque yo sigo a la "antigua" esponja recortada y neumatico perforado, pero pucha que ha servido jajajaja
Ademas tengo que hacer la inaguracion de mi nuevo body crawlero asi que pongamonos de acordion no mas para salira rockear!
RSH

El video prometido


La unica diferencia desde el review publicado anteriormente es que le hice una perforacion a cada neumatico y aumento un poco mas la traccion del crawler aunque hay que considerar que hoy habia menos temperatura y la roca estaba mas fria.

Parece que las calugas separadas en un neumatico blando de compuesto y con espuma mas densa en los flancos para que no se deforme en la laterales es lo que mejor resultado da

Filete el video, y filete el crawler ... !! ...

ps : - Si es posible, avisame en tu proxima aventura de roca ... no he visto a estos bichos en vivo en terrenos como el del video, parece chicle a la roca !!


Pato Concha

Gabriel... AVISAME, para hacer una prueba de los Losi con los Panther, se ven bien buenos.
Tenemos que ir tbn. alguna vez a llico, hay muuuucho ahi para entretenerse!
Muy bueno el video...
Saludos desde Vichuquen!
RSH