TEAM KYOSHO 2009

El Team Kyosho se potencia para la segunda mitad del año.
Actualmente corremos con Kyosho:
A Buchholtz : FW05RR
Diego Granizo : V-One RRR Evo
Matias Otaegui: V-One RRR WC

Vienen en camino dos Kyosho Evo2 para afrontar la segunda mitad del año y darle respiro a los ya trajinados chassis. Queda mucho torneo para adelante así que hay que aperarse.
Slds
Augusto

pd-Pato, ya sé que no es la flecha sino el indio, pero hay que ponerle color.

FW05RR

V ONE RRR EVO2

chuata chuata que tienen buenas flechas los indios

Y el modelo RRR WC le hara honor a su nombre ???...naaaa broma, felicitaciones por la renovacion de flota, personalmente me quedo con Team Magic, pero esos modelos estan filetes tambien...

Yo sigo fiel al legendario Serpent......

con ya varios campeonatos en el cuerpo.

La del domingo fue la primera victoria para Kyosho en 1/10 nitro en el CACH, en un campeonato dominado por Team Magic y Serpent. No estoy seguro, pero me parece que por lo menos si es la primera en 5 años. Ojalá vengan más ahora que el Team se está reforzando y nos traeremos el nuevo chassis. Sin embargo, cada vez siento mayor afecto por mi chassis con cardán (el único del campeonato). Fiel hasta la muerte no requiere mayor mantención que un cambio de la corona de los diferenciales una vez al año, y en una pista sucia es una ventaja.

No sé porque el mercado se volvió hacia las correas, me imagino que por un tema de eficiencia y vibración del cardán, pero la aceleración lineal del cardán y la frenada son un aporte. El hecho de tener el motor al otro lado limita un poco la elección de pipas, prueba de ello es que sigo corriendo con una que parece membrillo, pero luego del bajo destape del motor del domingo temo que cumplió su ciclo.

En resumen se viene pipa y motor nuevo. El campeonato se ve durísimo, con pilotos como Cristi, Pablo y el Huaso hay que estar ahí para aprovechar un mal día de ellos y agarrar podio. Incluso, si hay quorum completo se hará difícil clasificar a la final.

Sin más que comentar, y si alguien sabe algo sobre correas y cardanes, saludos.

Augusto

Agregada por el Administrador Felicitaciones por el primer lugar

Y esta para picar a Pablo, a ver si nos cuenta sus impresiones de la fecha.
A ver 7 x 8 : 49

Felicitaciones Augusto!!! gran desempeño; habrá que esforzarse mas para la siguiente fecha. Por el momento me voy a los talleres a estudiar las fallas de la fecha.

Saludos y nos vemos en la próxima

TEAM Kyosho, wena, en verdad el auto de augusto me sorprende, lo hemos conversado muchas veces el tema del los cardanes vs las correas, hasta que al parecer al fin se pego el salto jajaj.
Por otro lado el TEAM KYOSHO no la va a tener facil esta temporada, el TEAM SERPENT (huaso:710, reinaldo:710, tomas r: 720R) es muy solido, constante y vuela en las pistas. Ademas los team magic de Cantergiani y de Riveros andan muy fuertes. El TEAM KYOSHO se ve q tiene power, pero no les sera facil.
Saludos

Estoy trabajando a fondo en el seteo del auto pra la próxima fecha, es un circuito muy rápido, así que cambie pipa, y la relación de coronas. El próximo sábado a carburar denuevo, veremos que tal.

Mientras tanto en paralelo, estoy armando el Evo2 al cual le voy a poner un motor Picco. De todos modos pienso que no debutarán antes de la fecha 9.

Saludos
Augusto

Mientras los rivales directos por el Campeonato están preocupados de salir en las portadas de revistas de farándula o inmersos en extrañas teorías de la inmortalidad de la culebra, el Team Kyosho se alista con todo para la segunda mitad del año.

Les dejo fotos de mi auto, la configuración es la misma que la del reciente campeón del mundo, Daniele Lelasi, esto es:
-Chassis Kyosho RRR WC Evo.2 Team
-Motor Picco Evo 3
-Body Blitz Altis 2.3

...sólo falta el piloto

Slds
Augusto

Este es Daniele Lelasi Campeon Mundial 2008 1/10 Nitro


Y este es su Auto


Don Augusto, esto solo es para contextualizar la noticia de su Team Kyosho. Felicitaciones, le faltan los puros neumaticos ATS,,,

Mmmm muy bueno Augusto...la carroceria te quedo filete...

Ponle sensores de marcha atras eso si... pero por todo alrededor del auto...jejeje...

Felicitaciones, veremos como anda en písta

Felicitaciones Augusto por la tremenda pintada de carroceria!!!

Te felicito; espero que luego le encuentres la puesta a punto y te salves de las piedras desgraciadas que me han hueveado este año....(bienvenido al mundo de las correas).

Sin embargo...como sabes la serpiente forma parte de los 12 animales mitológicos, junto al gragon, tigre, cabra, rata, chancho, mono y al nunca mal ponderado caballo (Burro)....asi que su inmortalidad está asegurada y fuera de discusión....

Saludos.

Huaso

huaso yo creo que tu problema no son las correas ...........deja la droga ........vas a empezar a ver GRAGONES

Augusto, FELICITACIONES, excelente el auto, y la carroceria muy bien !!

abrazos,

Pato Concha

Augusto muy lindo el auto, se nota que no te asesoro Magnet para la pintura... jajajaja

Efectivamente Magnet me dio un montón de tips sobre lo que NO hay que hacer cuando uno pinta una carrocería. He llegado a la conclusión que mejor copiar un diseño que inventarlo, mal que mal hay gente que estudió eso y sabe que funciona y que no.

No he podido conseguir el setup de lelasi, pero viendo las fotos me llama la antención que ocupa diferencial adelante.

Apenas tenga tiempo me voy a hacer el rodaje y setear.

Slds
Augusto

Esta fue la primera carrocería de las Altis que pinté. Como diría alguien por ahí, "muy sensible para pintar algo así"....

Felicitaciones Augusto,

Me hubiese gustado mas ver el agujero del frente mas hacia el techo pa' uso de botella jejeje

La raja la pintada ...

Pato Concha

Recien veo este post! Estan muy buenas las fotos.
Augusto el chassis que tengo es V-One RRR, pero no WC!! es del 2004. Creo que el WC viene full fibra y con otra posicion del servo.

saludos!

matias escribió:Recien veo este post! Estan muy buenas las fotos.
Augusto el chassis que tengo es V-One RRR, pero no WC!! es del 2004. Creo que el WC viene full fibra y con otra posicion del servo.

saludos!

Si, increíble, en 5 años el auto es prácticamente el mismo.

Pensando un poco en el Team Kyosho. Tenemos que ir pensando en uniformar la escudería, o al menos tener colores similares, previa asesoría de Admin en materia de colores por supuesto. Te puedo ayudar en tu próxima pintada o facilitar algunas calcomanías, no es que no me guste la actual, pero creo que le falta un look más deportivo.

JAJAJA bueno, apenas el lexus esté para el tacho y el M3 también, acudiré a algun modelo y/o color del team, no hay problemas.

Augusto.....para pertenecer al Team Kyosho (además de lo obvio), algún requisito especial?

Saludos.

lucho bonita la foto de tu avatar

ROCOSI escribió:lucho bonita la foto de tu avatar

AH HAAAAAAAAAAA!!!!!..... así es y ahí quedará... ese pertenece a mis autos catalogados como "NO LOS VENDO AUNQUE SE ACABE EL MUNDO" jajajajaja.

Gracias por su comentario, fue un placer armar y pintar ese modelo.
Saludos.