Últimos temas
» Campeonato
Miér 26 Jun 2013, 20:54 por abdalinha

» Mugen Mbx6r 1/8 buggy nuevo en caja
Vie 14 Dic 2012, 02:44 por HARTMANN

» Vendo ! Impecable Team Magic g4 !
Sáb 08 Dic 2012, 03:17 por fofe

» Visita al Nuevo CACH
Lun 16 Abr 2012, 14:09 por ricardo leighton

» Vendo M5 Anderson + Ezrun 9T
Dom 18 Mar 2012, 20:06 por PISCOLERO

» Reversa en la Blitz
Vie 24 Feb 2012, 21:42 por jte

» Pista para SCT con diferentes terrenos
Jue 26 Ene 2012, 23:27 por kachorro

» Vendo Camion Tamiya 1/14
Jue 12 Ene 2012, 14:37 por PelaoRC

» Hobbico se compro axial team durango y ARRMA
Lun 09 Ene 2012, 18:00 por Alvaro

» VENDO KIT CRAWLER RC VENOM CREEPER
Jue 22 Dic 2011, 12:41 por Maxi Iturriaga

Ver Resultados
Buscar
 
 

Resultados por:
 


Rechercher Búsqueda avanzada

IR A RC CRAWLER CHILE
Bookmarking social

Bookmarking social digg  Bookmarking social delicious  Bookmarking social reddit  Bookmarking social stumbleupon  Bookmarking social slashdot  Bookmarking social yahoo  Bookmarking social google  Bookmarking social blogmarks  Bookmarking social live      

Conserva y comparte la dirección de en tu sitio de bookmarking social

Conserva y comparte la dirección de FORO AUTOSRC CHILE en tu sitio de bookmarking social

Diciembre 2017
LunMarMiérJueVieSábDom
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Calendario Calendario


Reglamento Deportivo OnRoad Parte I

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo

Reglamento Deportivo OnRoad Parte I

Mensaje por Alfonso Spuhr el Lun 31 Ago 2009, 11:22

REGLAMENTO DEPORTIVO DE LAS CARRERAS Y CAMPEONATOS

Carreras

ELÉCTRICOS ( 1/10 Touring y Tamiya ):

A) Hasta 10 autos Corren todos juntos
- Se corren 3 mangas todas iguales en tiempo y puntaje
- No hay final
- El resultado de la fecha se calcula por la suma de los puntos obtenidos en las 3 mangas (no hay descartes)
- En caso de empate, se resuelve por oro; de continuar el empate por número de vueltas y tiempo.
- Durante el 2009 se correran las mangas a 8 minutos

B) 11 a 20 autos
- Una vez inscritos los pilotos el día de la Carrera, Se hacen dos series, (Serie A y Serie B)
- Se corren dos mangas clasificatorias por cada serie.
- Los 6 mejores de ambas series, pasan a la Final y el resto pasa a un Repechaje (aunque sean más de 10 autos en el Repechaje). En caso de empate se resuelve por cantidad de vueltas y si persiste el empate, serán sumados los tiempos de ambas series.
- Los 4 mejores del Repechaje pasan a la final, en caso de empate se resolverá de la misma forma mencionada anteriormente
- Si al momento de la largada del Repechaje, se presentan 4 autos o menos, esta no sera necesaria efectuarla, todos pasan a la final, en el puesto que ocuparon en las clasificatorias.
- Quien obtuvo el 5º lugar de la semifinal obtiene el 11º lugar del día, quien tuvo el 6º el 12º y así sucesivamente.
- Valen sólo la Semifinal y la Final, las clasificatorias fueron para clasificar a semi o final.
- Las Clasificatorias y Repechaje se correrán a 5 minutos
- La final se corre a 8 Minutos
- Se debe haber corrido al menos una clasificatoria para poder correr el Repechaje ó Final.

NITROS:

A) Hasta 10 autos en 1/10Nitro y 8 en DM-One
- Dos clasificatorias de 5 minutos cada una
- Final a 15 minutos
- Todos corren las clasificatorias y la final
- El lugar del día se obtiene de la suma del puntaje de cada serie, mas el puntaje de la final, el cual puntua doble
- En caso de empate vale la final

B) 11 a 20 autos y 9 a 16 DM-One
- Una vez inscritos los pilotos el día de la Carrera, Se hacen dos series, (Serie A y Serie B)
- Se corren dos mangas clasificatorias por cada serie.
- Las clasificatorias se correran en el modo de tiempo individual, y se largara en forma separada, a la orden del Juez de Pista
- Los 6 mejores de ambas series, pasan a la Final y el resto pasa a un Repechaje (aunque sean más de 10 autos en la semifinal). En caso de empate se resuelve por cantidad de vueltas y si persiste el empate, serán sumados los tiempos de ambas series.
- Los 4 mejores del Repechaje pasan a la final, en caso de empate se resolverá de la misma forma mencionada anteriormente
- Si al momento de la largada del Repechaje, se presentan 4 autos o menos, esta no sera necesaria efectuarla, todos pasan a la final, en el puesto que ocuparon en las clasificatorias.
- El Repechaje, se largara en el modo de parrilla, es decir desde la pista, ubicados cada uno en los cajones de salida
- Quien obtuvo el 5º lugar de la semifinal obtiene el 11º lugar del día, quien tuvo el 6º el 12º y así sucesivamente.
- Valen sólo la Semifinal y la Final, las clasificatorias fueron para clasificar a semi o final.
- Las clasificatorias y Repechaje se correrán a 5 minutos
- La final se corre a 15 Minutos
- La Final se largara en el modo de parrilla, es decir desde la pista, ubicados cada uno en los cajones de salida
- Se debe haber corrido al menos una clasificatoria para poder correr la semifinal ó final.

Si son más de 20 autos será definido en la reunión de Pilotos antes de la prueba

Los puntajes por posición obtenida son:
- Primero: 20 puntos.
- Segundo: 18 puntos.
- Tercero: 16 puntos.
- Cuarto: 15 puntos.
- Quinto: 14 puntos.
- Sexto: 13 puntos.
- Séptimo: 12 puntos.
- Octavo: 11 puntos.
- Noveno: 10 puntos.
- Décimo: 9 puntos.
- Decimoprimero: 8 puntos.
- Decimosegundo: 7 puntos.
- Decimotercero: 6 puntos.
- Decimocuarto: 5 puntos.
- Decimoquinto: 4 puntos.
- Decimosexto: 3 puntos.
- Decimoséptimo: 2 puntos.
- Decimoctavo: 1 punto.
- Decimonoveno y posteriores: 0 puntos.


- Para poder largar una categoria y hacerla oficial, el dia de la carrera, a la hora del cierre de inscripciones, deben haber al menos 3 ( Tres ) Autos inscritos
- Todos los competidores que participen hasta el final de la fecha obtendrán un punto extra por participación, incluso si no se corrió la categoría en la que participan por falta de competidores. Para obtener este último punto, debe demostrar al comité que tenía el vehículo y este está en condiciones de competir.
- Las inscripciones para las competencias son el día de la carrera hasta 30 minutos antes de la primera manga clasificatoria. (9:30 a.m.)
- Los valores de inscripción para la competencia serán para cada participante. Los valores lo dispondrá el Comité Organizador y estos son los vigentes de acuerdo a la última acta de reunión en que se trato el tema.

Campeonatos

- Los Campeonatos podrán ser a una o más fechas según lo dispongan el comité organizador. No habiendo eliminación de peor(es) fechas.
- En caso de empate, se definirá por quien tenga mejores lugares considerando todas las fechas, y si aún continúa el empate, por quien obtuvo mejores lugares considerando todas las mangas. Si todavía existiera empate, ambos competidores compartirán el lugar y el siguiente lugar se pierde, a modo de ejemplo: 1º, 2º, 3º, 3º, 5º, 6º, etc.

CRONOMETRAJE:
- Debe estar en una parte visible del circuito para permitir un recuento preciso.
- El cronometraje se hará por sistema automático (Transponder) y es obligatorio para todos los Pilotos
- Los corredores, ni los espectadores podrán tener acceso al área de cronometraje ó cuenta vueltas.
- Una pizarra de resultados se situará en un lugar adecuado, no lejos del área de cronometraje. Debe ser accesible por los corredores.
- Debe haber disponible una pizarra con las frecuencias de los pilotos durante los piques de clasificación y carreras.

PROCEDIMIENTOS DE LAS CARRERAS

Los horarios establecidos para comenzar cualquier tipo de competencia (mangas, clasificaciones, etc.) se respetarán rigurosamente sin excepción de ningún tipo. Por lo tanto, el competidor que no se haya inscrito o no este en el punto de partida a la hora señalada no podrá participar.

Reunión de Pilotos
- Antes del inicio de la carrera el Comisario Deportivo convocara a una reunión de pilotos. Es obligatoria para todos. Se recordaran las novedades y los posibles cambios. Las decisiones adoptadas en la reunión de pilotos, por mayoría de los pilotos presentes, pasan a formar parte del reglamento, por el dia de la carrera.

Reglas para el Piloto

- Durante las competencias no se podrá utilizar la pista para practicar, sin la autorización del comité organizador.
- Será indispensable que cada competidor tenga al menos un juego de cristales distintos a los de su uso habitual, con el objeto de resolver el problema de choque de frecuencias. Lo anterior no será necesario para pilotos con radio y receptor sintetizados o que posean tecnología de 2,4 GHz
- El competidor que corra ostensiblemente más lento que otro y fuera alcanzado, deberá permitir el libre paso sin obstruir a este último.

Formación de la línea de partida

- Los vehículos estarán separados a 2 metros entre si (entre parachoques delanteros), tipo parrilla de F-1.
- Una vez iniciada la cuenta regresiva, ningún vehículo podrá situarse en la parrilla de salida. Los participantes que lleguen tarde deberán tomar la salida desde atrás de la parrilla, situándose a dos metros del último competidor.
- El piloto que resulte ganador, partirá en la fecha siguiente en último lugar, el segundo penúltimo y así sucesivamente. Esto se hará solamente en la primera manga. En dichas posiciones sólo pueden participar los corredores que terminaron con puntaje dado por la competencia y no por participación.
- Forma de repetición de salida
- El Director de la Prueba puede hacer repetir la partida durante la primera vuelta.
- Si la carrera es parada después de la primera vuelta, se volverá a empezar descontando el tiempo promedio que demora una vuelta.

Forma de salida
- Habrá 5 minutos entre mangas de distintas categorías o series de una misma categoría, y durante ese lapso de tiempo se podrá trabajar en los autos, los que no estarán en parque cerrado.
- Se avisará antes de dar la salida: 5 minutos, 1minuto, treinta segundos y cuenta regresiva.
- Una señal acústica, claramente audible determinará el comienzo de la carrera.
- Deberán existir al menos diez minutos entre que se termina de correr la primera manga de clasificatorias de todas las categorías y comienza la segunda, como así entre el término de las segundas y las finales.

Inspección Técnica
- Los vehículos a inspeccionar serán estipuladas por el director de la prueba en la reunión de pilotos y estos pueden ser 2 alternativas: sólo los 3 primeros o todos.
- En el caso de la alternativa de los 3 primeros y es descalificado uno de ellos, entra automáticamente a revisión el cuarto y así sucesivamente.
- Los coches deben ser llevados al lugar de la inspección técnica, como indique la organización de la carrera.
- No obstante, se definió, que al momento de la inscripción, el piloto deberá llevar sus Autos, los cuales serán revisados en su Peso, Carrocería y Neumáticos, de encontrarse una anomalía, este podrá solucionarlo, antes de las 9:30 ( Hora de cierre de Inscripciones ), de lo contrario no podrá competir con ese Auto

Recogecoches
- Todo competidor que haya terminado su participación puede ayudar a recoger coches en la competencia siguiente.
- Deberán recoger los vehículos y colocarlos de nuevo en la pista ó sacarlos de ella lo más rápido posible, estando ellos en la pista el menor tiempo posible. Deberán procurar en toda ocasión, no entorpecer a los demás autos en competencia.

Reclamaciones
- Sólo los pilotos inscritos pueden hacer una reclamación que deberá ser por escrito y acompañada del pago por la reclamación, la cual se devolverá si dicha reclamación es aceptada. (el monto de la reclamación será dispuesta por los organizadores previamente).

Bandera Negra
- El Director de la Prueba puede efectuar un aviso previo o sacar bandera negra directamente para descalificar a cualquier piloto en cualquier momento. La bandera negra supone abandono directo de la competencia.

Identificación de Autos:

- Los autos que participen en las distintas categorías deberán tener un número que los identifique, este NO puede ser escrito con plumón, si no que, debe ser un autoadhesivo.
- El Numero deberá estar en ambos costados del Auto, además en la parte superior ( Puede ser en el Capot, Vidrio delantero o Techo )
- El formato establecido es de 5.5cm x 5.5cm en DmOne y 4.5cm x 4.5cm en Autos 1/10 ( Nitros, Eléctricos y Tamiya ), el numero debe ser negro, con fondo Blanco.
- El numero a utilizar, es único, para todos los autos que tenga y se definirá una vez el que Piloto se integra a las Competencias.

Alfonso Spuhr
Super Piloto
Super Piloto

Cantidad de envíos : 560
Edad : 56
Miembro desde : 22/12/2008


Volver arriba Ir abajo

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba

- Temas similares

 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.