Formula F103 Tamiya

Holas..no pierdan el romanticismo..jajajjajaaa...motor stock a carbón nomas. Lo mismo para la categoría mini.
Es solo una opinión de un amigo en lo físico lejano, pero cerca en lo afectivo.

Saludos

Si me permiten, una opinión de un "no miembro" del CACH como yo.

Hay cosas a las que no le encuentro mucho sentido, por ejemplo las monomarcas..... existiendo tanta variedad de marcas (y modelos dentro de las mismas marcas) ¿para que quedarse sólo con una?.

En F1 por ejemplo, muchas marcas se han abierto a esto...... siempre deben haber reglas y de esa manera ordenar las categorías, pero todos los chasis F1 de la marca que sea, son harto parecidos no?..... todos con tracción atrás, directo al diferencial, motor cruzado, neumaticos espuma, un solo amortiguador central, etc etc etc..... imaginen monomarcas otras categorías como 1/10 nitro o electrico, nadie se imagina algo así...... por lo que creo, las monomarcas son re fomes y muy poco atractivas.

Si hoy existen los brushless que lo hacen todo más simple (mantención me refiero) entonces para que carbones?, puro atado, eso de estar torneando agota y lo hace menos práctico a la hora de divertirse (ni hablar del costo de un torno y un dino, .....y la paja de aprender a usarlos)...... por lo que he leído acá, muchos tienen el drama del horario/tiempo para el hobby, los brushless facilitan mucho eso y reducen considerablemente las horas de taller en la casa.

No se queden en el pasado.

Mi humilde opinión, desde afuera como dije.

Saludos.

Lucho ... en el tema especial de la F1 en el CACH, yo comparto en parte tu opinión en cuanto a motorización. Un brushless 17.5 hace volar a estos bichos y con LIPO, menos preocupaciones aun.

Ahora, sobre las monomarcas, no son tan fome. Tamiya y su campeonato mundial TCS lo ha demostrado así, son los reyes del F1, tienen el mini cooper (habiendo otros chassis "M" en el mercado), en Mexico hay mas de 40 pilotos corriendo GT Class con los Inferno GT y GT de manera "monomarca", en Chile el DM ONE ha sido todo un éxito, etc ...

Yo creo que las monomarcas tienen su espacio, siempre y cuando sean bien pensadas ...

salu2,

Pato Concha

PatoConcha escribió:Lucho ... en el tema especial de la F1 en el CACH, yo comparto en parte tu opinión en cuanto a motorización. Un brushless 17.5 hace volar a estos bichos y con LIPO, menos preocupaciones aun.

Ahora, sobre las monomarcas, no son tan fome. Tamiya y su campeonato mundial TCS lo ha demostrado así, son los reyes del F1, tienen el mini cooper (habiendo otros chassis "M" en el mercado), en Mexico hay mas de 40 pilotos corriendo GT Class con los Inferno GT y GT de manera "monomarca", en Chile el DM ONE ha sido todo un éxito, etc ...

Yo creo que las monomarcas tienen su espacio, siempre y cuando sean bien pensadas ...

salu2,

Pato Concha

Lo que pasa es que en el TCS, por ejemplo, están permitidos todos los "M"...... es monomarca, pero no monomodelo. Me refería más bien a eso. Pero insisto, habiendo otras marcas haciendo los mismos chasis, lo hace más entretenido....... mi óptica nada más.

Es bien difícil que se vuelva a correr con los añejos carbones, dan más problemas que velocidad..... un 17,5 como dices y cero problema para todos.

Estoy cada vez barajando más opciones para meterme....capaz y llegue con uno de cada uno jajajajaja.
Saludos.